: : Tambang Rendah : :

Tambang adalah asas kepada operasi pengangkutan awam kerana mereka membentuk satu sumber utama hasil pendapatan kepada operator (Paulley et al. 2006). Walau bagaimanapun untuk menguruskan kejayaan sistem pengangkutan awam dan menarik pengguna jalan raya untuk memilih pengangkutan awam adalah menjadikan tambang sentiasa rendah.

Menurut (Sharaby&Shiftan 2012) pengurangan tambang adalah satu faktor penting dalam menarik pengguna transit. Tambang harus ditetapkan cukup rendah untuk memastikan bahawa kos bagi perbelanjaan pengangkutan awam adalah menjimatkan berbanding kenderaan persendirian. Tekanan untuk menaikkan tambang untuk menangani krisis pembiayaan harus dielakkan dengan mendapatkan pembiayaan jangka panjang (Drumheller et al. 2001).

Rujukan

Drumheller, B., Quaid, A., Wyman, M., Liljenwall, J. & Young, A.   2001.   Sustainable Transportation Options for Protecting the Climate. A Guide for Local Governments.  International Council for Local Environmental Initiative, Berkeley, CA 

Paulley, N., Balcombe, R., Mackett, R., Titheridge, H., Preston, J., Wardman, M., Shires, J. & White, P.   2006.   The Demand for Public Transport: The Effects of Fares, Quality of Service, Income and Car Ownership.  Transport Policy  13(4): 295-306.

Sharaby, N. & Shiftan, Y.   2012.   The Impact of Fare Integration on Travel Behavior and Transit Ridership.  Transport Policy  21(63-70.